אם לא החלפתם רכב מזה זמן רב והחלטתם לעשות זאת עכשיו, תגלו שוק מוצף בדגמים עם מערכות הנעה מגוונות. אפשרויות בחירה רבות הן בשורה נהדרת עבור צרכנים, אך במקביל מדובר במצב מבלבל למדי. מעבר לרכבים ה-"רגילים" שנוסעים על בנזין, ישנם רכבים חשמליים מלאים, רכבים היברידיים ורכבי פלאג-אין – וכל דגם מציג טווח נסיעה שונה.
אז מה יש לשוק הרכבים ב-2025 להציע? מה קורה עם המיסוי על רכבים חשמליים? אילו פרמטרים צריך לקחת בחשבון כשבוחרים רכב? לפניכם המדריך המלא.
המגמות הבולטות לשנת 2025
שנת 2025 החלה עם עלייה כוללת במספר הרכבים שנמסרו בישראל, כאשר בשלושת החודשים הראשונים נמסרו קרוב למאה אלף רכבים – עלייה של כ-10% לעומת 2024. בנוסף, מגמה עולמית די צפויה מצביעה על כך שאנחנו ממשיכים להתקדם אל עבר עתיד הרבה יותר ירוק, דבר המתאפשר תודות להשקעה בתשתיות ובזכות מותגים חדשים שנכנסים לשוק ומציעים מחירים נגישים יותר עבור רכבים בעלי מנוע חשמלי. כמו כן, על פי דוח של IEA (הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה) ירידת מחירי הרכבים החשמליים קשורה גם לעובדה שבשנת 2024 הייתה ירידה של מעל ל-25% במחירי חבילת הסוללות.
נתון נוסף של אותה סוכנות מצביע על כך שברבעון הראשון של 2025 חל זינוק של 35% אל מול השנה שעברה במכירת רכבים חשמליים, אבל הפרט המעניין באמת הוא הירידה בביקוש לרכב חשמלי מלא ועלייה בביקוש לרכבי הפלאג-אין שמשלבים בין מנוע בנזין למנוע חשמלי – מדובר במגמה עולמית שבולטת גם בישראל: במחצית הראשונה של שנה זו נתח השוק של רכבי פלאג-אין עלה מ-3 ל-10 אחוז בעוד נתח רכבי BEV (חשמלי מלא) ירד מ-26 ל-17 אחוז.
מגמה בולטת נוספת קשורה לפן הטכנולוגי והבטיחותי של הדגמים החדשים שיוצאים אל השוק וכוללים מערכות מתקדמות כמו בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת בלימה אוטומטית בעת חירום ומערכות אקטיביות למניעת סטייה מהכביש. אגב, כחלק מהמעבר לשימוש נרחב יותר ברכבים חשמליים, מורגשת גם עלייה בפריסת עמדות הטעינה ברחבי ישראל, כאשר הנתון האחרון של משרד האנרגיה מצביע שכיום יש כ-8,100 עמדות טעינה בישראל, מרביתן רגילות (AC), וכבר קיימות תוכניות להגדיל את כמותן. וכמובן, יש את עניין המיסוי. בשנת 2025 חלה עלייה של 10% בשיעור מס הקנייה, שכרגע עומד על 45% ותקרת ההטבה של תכנית "מיסוי ירוק" צומצמה ב-15 אלף וכעת עומדת על 30 אלף ₪.
על מה שמים דגש כשקונים רכב חדש?
הזכרנו קודם לכן את מערכות ההנעה השונות, וכעת נשאלת השאלה – איך בוחרים? ובכן, בחירה נבונה תהיה כזו שמשלבת בין מערכת הנעה חסכונית ויעילה עם טווח שתואם את שגרת הנסיעות שלכם. רכבי פלאג-אין היבריד לא רק נחשבים חסכוניים, הם גם פותרים את חרדת הטווח בזכות שילוב בין שני מנועים. הטכנולוגיה המוכרת ביותר היא PHEV – מנוע חשמלי ומנוע בעירה פנימית פועלים יחד בהנעת הרכב כאשר מנוע הדלק נכנס לפעולה כשנגמרת הסוללה או בעת הצורך. אמנם, העתיד של רכבי הפלאג-אין הוא טכנולוגיית REEV שמציגה מנוע בנזין המשמש כגנרטור בלבד עבור המנוע החשמלי, וכך הרכב מתפקד כמו רכב חשמלי ושקט לכל דבר, רק עם טווח ארוך יותר.
גם רמת הבטיחות היא אחד הפרמטרים הכי חשובים, ולא מדברים על כך מספיק. אז מה בוחנים? ציון במבחני ריסוק, ציון בטיחות וגם אבזור – מערכות סיוע, כריות אוויר, מצלמות וסנסורים לניטור הסביבה ועוד. אחרי וידוי רמת בטיחות אפשר להתעסק עם האבזור הכללי של רכב ומומלץ לתת דגש על בחינת מערכות המיזוג והשמע ולהבין את הפונקציות הטכנולוגיות. ולסיום, נוחות זו לא מילה גיסה – בדקו את המושבים, את המרחב הפנימי, נפח תא המטען, את כמות יציאות ה-USB וכל פרט אחר, קטן ככל שיהיה, שחשוב עבור חווית הנסיעה האישית שלכם.
מעבר לפרטים הטכניים: טיפים לקנייה נבונה
– קנייה טובה לא מסתכמת רק בבחירת הרכב עם המפרט הטוב ביותר אלא בהתאמה לצרכים האישיים ולתקציב הקיים. זכרו כי תקציב אינו מסתכם במחיר הרכב בלבד, הוא כולל גם ביטוח, עלויות תחזוקה ומוצרים נלווים, כמו למשל התקנת עמדת טעינה חשמלית ביתית. מעבר לכך, וודאו כי במצב בו תצטרכו חלקי חילוף, לא תתקלו במחסור ושמרכזי השירות של החברה ממנה קניתם את הרכב נמצאים במקומות זמינים עבורכם.
– תשאלו את עצמכם מה יהיה השימוש העיקרי של הרכב העתידי. האם אתם מתכננים להרחיב את המשפחה בקרוב וכדאי לרכוש רכב עם 7 מקומות? האם אתם נהנים מטיולי שטח ומתחשק לכם לבחור רכב פנאי-שטח? האם אתם נוסעים הרבה מחוץ לעיר וזקוקים לרכב עם טווח נסיעה ארוך במיוחד?
– אל תפחדו לברר כמה שיותר פרטים כשאתם מגיעים אל אולם התצוגה, וכן, עדיין מקובל לבקש נסיעת מבחן – זו הדרך הכי טובה להרגיש את הרכב.
– התקבלה החלטה? רגע לפני שאתם רוכשים את הרכב בדקו מבצעים, השוו מחירים ותבחנו אפשרויות לטרייד אין.
חושבים על העתיד – הדגם שאתם חייבים להכיר
ההמלצה שלנו לדגם מהפכני שמשלב בין טווח נסיעה, בטיחות, יוקרה ונסיעה חשמלית מלאה ונוחה היא LEAPMOTOR C10 PLUG-IN HYBRID, רכב מקטגוריית פנאי-שטח D-SUV המבוסס על טכנולוגיית REEV ומגיע לטווח כולל *של עד 970 קילומטר (בהתאם לתנאי מעבדה wltp והצהרות רשמיות של יצרן הרכב*) הוא נהנה מעיצוב מרהיב ומגיע עם מערכת בטיחות מהמתקדמות בעולם, אפליקציה לשליטה מרחוק ברכב, מערכת OTA המאפשרת עדכוני תוכנה מרחוק, מערכת שמע עם 12 רמקולים, לוח מחוונים דיגיטלי ועוד.
*נתוני הצריכה והטווח מבוססים על נתוני מעבדה והצהרות רשמיות של יצרן הרכב ובפועל מושפעים, בין היתר, ממהירות הנסיעה, אופי הנהיגה, מצב הצמיגים, שימוש באביזרים, תנאי הסביבה, קיבולת סוללת ההנעה בראשית הנסיעה, גיל הסוללה ושימוש בהתקן טעינה תקין – אף ייתכן וייווצר פער משמעותי אל מול נתוני המעבדה. כמו כן, יש לקחת בחשבון כי קיבולת הסוללה מצטמצמת לאורך זמן וגם כתוצאה מאופן השימוש.
